Category Archives: Programy GPS

GPX2IMG (Zineer Media) – konwersja śladów i POI do mapy GPS Garmin

Posiadam GPS Garmin eTrex HCx. Do odbiornika tego można zapisać 50 tras i 20 śladów. To niewiele, na dodatek ślady i trasy mają ograniczenie w postaci ilości punktów przypisanych do każdego z nich. Program MapSource umożliwia co prawda zapisanie tych rzeczy na karcie, ale ten typ odbiorników ich nie obsługuje. Pozostaje przerobić je na mapę i zapisać na karcie odbiornika. Ale jak zwykle nie jest to takie proste. Albo trochę ręcznego dłubania w jakimś programie, np.  MapEdit, albo prosto i szybko w programie GPX2IMG.

Program jest płatny (20 USD) ale wersja darmowa na początek spokojnie wystarczy.

Program ściągamy ze strony producenta, instalujemy i uruchamiany.

Wczytujemy plik GPX ze śladami i punktami; tras program nie widzi.

Teraz albo wybieramy rodzaj śladu – czy ma to być droga, ścieżka, może autostrada… albo zmieniamy sposób przypisywania ścieżek na kolory (ja tak zrobiłem ze szlakami rowerowymi i pieszymy). Nalezy tylko pamiętać, że kolor żółty kiepsko widać na odbiorniku, zalecam zmienić na inny, np. pomarańczowy. Przy punktach dopasowujemy odpowiednie ikonki. Tak zmodyfikowane pliki zapisujemy.

Jeszcze w opcjach programu wybieramy ścieżkę, gdzie ma być zapisana mapa, jej nazwę i wciskamy przycisk “Convert Checked Files”. Po chwili (jeżeli mapa jest niezarejestrowana to po dłuższej) uruchamiamy program MapSource i cieszymy się poprawnie wgranymi mapami, które można przenieść do odbiornika.

Wersja niezarejestrowana posiada trzy ograniczenia:

  1. Przed samą konwersją musimy czekać 15 sekund na aktywację przycisku
  2. Można załadować tylko dwa pliki GPX
  3. Program dopisuje znak wodny do pliku IMG

 

 

»crosslinked«

Spływ Pilicą – Białobrzegi > Biała Góra

Ostatnio spływałem (czyli płynięcie rzeką z minimalnym użyciem wioseł 😉 )rzeką Pilicą z m. Białobrzegi, baza WOPR do ośrodka wypoczynkowego La Estancia w Białej Górze.

Rzeka bardzo łatwa, płytka. W sam raz dla początkujących kajakarzy.

Poniżej zamieszkam bazę w formacie Garmina. Zawiera Track ze spływu – lekko jednak edytowany, żeby był bez “zadziorów”, trasę przygotowaną na podstawie ścieżki oraz kilka przydantych punktów nawigacyjnych po drodze.
Spływ Kajakowy Pilica_Bialobrzegi > BialaGora

Zapraszam

Garmin – podwójne wpisy map w odbiorniku

Po ściągnięciu map UMP-pcPL, zainstalowaniu ich w MapSource i wygenerowaniu pliku dla odbiornika okazało się, że w Ustawieniach Map w menu gdzie włączamy lub wyłączamy daną mapę pokazują się dwa takie same wpisy. W przykładzie są to “UMP pcPL”.

Garmin UstawMap DoubleEntry

Stało się tak dlatego, gdyż niektóre mapy mają różne priorytety, a każdy priorytet tworzy własny wpis w menu.

Poniżej pokażę jak rozwiązać problem przy pomocy programu GMapTool.

OTwieramy program GMapTool, sekcja pliki. Dodajemy interesujące pliki *.img do listy, a następnie przechodzimy do sekcji Zapisz.

Tutaj zaznaczmy “Priorytet” wpisujemy wartość jaka nas interesuje.

Klikamy “WPISZ WSZYSTKO?!?”

Od teraz, mapy generowane w MapSource będą wyświetlane pod jednym menu.

Air Show 2009 – GPS – Radom Sadków

Wszyscy zainteresowani już wiedzą, że w dniach 29-30 Sierpnia 2009 na radomskim lotnisku Sadków odbędzie się pokaz lotniczy Air Show 2009.

Niektórzy maja nawet GPS’y pomagające im w nawigacji. Postanowiłem umieścić poniżej plik GPX z ważnymi punktami, które mogą pomóc w sprawnym nawigowaniu, także na obszarze samego lotniska.

(kliknij na linku prawym klawiszem myszki i z podręcznego menu wybierz “Zapisz element docelowy jako…”

Garmin i wszystkie nowoczesne programy: AirShow2009_Waypoints.GPX

Automapa: AirShowRadom2009_Waypoints.uam

Plik jest przygotowany przede wszystkim dla użytkowników odbiorników GPS firmy Garmin oraz Automapa ale są konwertery, które pomogą przekonwertować plik obsługiwany przez inne programy: POIConverter, GPSBabel.

Plik zawiera strefy parkowania, bramy wejściowe na lotnisko, główne budynki lotniska, Geocache w promieniu 30km, umiejscowienie pasa startowego, toalety, miejsce wystaw, tereny dla prasy. Niestety, brakuje na nim najważniejszego – punktów medycznych, które nie zostały umieszczone na planie imprezy. 🙁

Dane nawigacyjne uzyskałem ze strony: http://www.airshow.sp.mil.pl oraz http://miasta.gazeta.pl/radom

Zapraszam na pokazy.

[Edit 23.08.2009]: Dodałem przystanki autobusowe w pobliżu lotniska i PKP,PKS. Poprawiłem długość nazw punktów.

[Edit 23.08.2009]: Dodałem plik dla programu Automapa

Pomiar powierzchni działki.

Szukałem softu, który służyłby do obliczania powierzchni działki.
Oczywiście mając odbiornik Garmin Vista (lub inny z funkcją pomiaru powierzchni) możemy to zrobić “od ręki” ale… ale taki bezpośredni pomiar oprócz tego, że amatorski odbiornik GPS (w tym przypadku z układem SiRF Star III) osiąga dokładność do 2-3m to jeszcze umożliwia pomiar powierzchni wyłącznie na podstawie jednego nieprzerwanego śladu. Oznacza to, że cały czas musimy iść z włączonym odbiornikiem po granicy działki. Jeżeli teraz przyjmiemy, że minimalna powierzchnia działki dla tego typu amatorskich pomiarów powinna wynosić min. 1ha, to musimy przejść/przejechać co najmniej 500 metrów dokładnie w granicy działki. Jest to czasami niemożliwe.
Najlepiej gdyby pomiar był możliwy na podstawie punktów wprowadzonych własnoręcznie przez użytkownika w narożnikach działek, na liniach krzywych częściej.
Niestety, softu do pomiaru powierzchni na komputer stacjonarny, w zasadzie nie znalazłem, albo jest bardzo drogi. Jednak jako użytkownik (nowy) urządzenia Garmin, stałem się także posiadaczem licencji na program MapSource. Można w nim wczytać tracki z odbiornika i program pokaże powierzchnię pola obwiedzioną takim śladem. Niestety, taki ślad pokazuje takie same dane co w odbiorniku, a więc z błędem pomiaru spowodowanym marszem wzdłuż granicy działki.
Na podstawie tracków możemy utworzyć trasę ale program nie pokazuje wtedy powierzchni. Można także usunąć zbędne punkty ze śladu ale punktów jest zazwyczaj

bardzo dużo i jak dla mnie za dużo roboty.
Poniżej opisze sposób pomiaru powierzchni działki tylko na podstawie punktów bazowych (narożników).

Potrzebne:
1. Odbiornik GPS Garmin
2. Zainstalowany program Garmin MapSource
3. Zainstalowany program GPSBabel: http://www.gpsbabel.org
4. Plik AddTracktoGDB.cmd o zawartości:
C:\Winap\gpsbabel\gpsbabel.exe -p “” -w -r -t -i gdb -f %1 -x transform,trk=rte,del=n -o gdb -F “%~n1_Track.gdb”

Sposób działania:
1. W trakcie marszu tworzymy Waypointy w punktach bazowych.
2. Dane z odbiornika importujemy do programu MapSource.
3. Na podstawie punktów tworzymy trasę wzdłuż mierzonej działki.
4. zapisujemy plik na dysku
5. Przy pomocy programu GPSBabel konwertujemy trasę na ślad.
Możemy zrobić to ręcznie przez wywołanie składni jak w pkt. 4 w skecji Potrzbne, zamieniając tylko %1 na nazwę pliku wejściowego, a “%~n1_Track.gdb”

na nazwę pliku wyjściowego. Albo zautomatyzować, czyli utworzyć plik jak opisany powyżej w pkt. 4 i zapisać go w folderze programu GPSBabel; a następnie

skojarzyć rozszerzenie pliku *.gdb z AddTracktoGDB.cmd
6. “Uruchamiamy” zapisany wcześniej przez MapSource plik i otrzymujemy w wyniku konwersji nowy plik z końcówką Track.gdb.
7. Otwieramy nowoutworzony plik w MapSource i w sekcji Ślady odczytujemy powierzchnię działki

Co lepsze, w jednym pliku możemy utworzyć wiele Tras, a co za tym idzie pomierzyć wiele działek za jednym razem.

Na samym początku artykułu napisałem, że amatorskie wyznaczanie pozycji jest obarczone dość dużym błędem – kilkumetrowym, to jednak gdy pomiar wielu punktów odbywa się w dość krótkim czasie, wszystkie punkty mają w przybliżeniu ten sam błąd, więc może on być pominięty przy pomiarze powierzchni działki.

RichesseGPS

Ze strony http://code.google.com/p/richesse-gps można pobrać interesujący program do zarządzania punktami Geocache i namierzania punktów. Programu jeszcze nie testowałem w terenie ale wygląda ciekawie (interfejs podobny nieco do GPSTuner) chociaż brakuje mu kilku przydanych opcji.

Na razie można zaimportować listę punktów z pliku GPX, LOC i ustawić jeden z nich jako Target. Można dopisywać własne notatki, […edit].

Napisałem wczoraj, że nie można przeglądać opisów zaimportowanych ze strony – otóż można, pod warunkiem, że ściągasz plik GPX, gdyż w pliku LOC ze strony www.Geocaching.com te dane nie są zawarte.

Navigo 8i

Wraz z czasopismem Logo nr 5 otrzymałem demo programu do nawigacji NAVIGO 8i.
Postanowiłem przeprowadzić mały test tego programu przeznaczonego do instalacji na PDA.

Instalacja przebiegła w zasadzie bezproblemowo. Z jednym Ale. Otóż po pierwszym zainstalowaniu program chciał go zainstalować ponownie. Przyzwyczajony z Automapy do kilkukrotnego zatwierdzania jakichś modułów i tutaj kliknąłem zainstaluj. Po chwili okazało się, że instalacja nie powiodła się. No to jeszcze raz… znowu bez powodzenia. Wszedłem “ręcznie” na kartę i wykasowałem cały folder z Navigo (który był pusty) i teraz ponowna instalacja przebiegła bezproblemowo. Wybrałem instalację na karcie ale plik z przykładowa mapą został zainstalowany w pamięci głównej. Całe szczęście, że mapę Polski, którą trzeba doinstalować oddzielnie można juz bez problemów wgrać na kartę. Żeby przerzucić mapę demo na kartę należy wcześniej zainstalować mapę Polski, wskazując ją w programie jako domyślną i teraz już bez przeszkód przegrywamy mapę demo na kartę (lub nawet ją kasujemy). Rejestracji programu dokonujemy wpisujący specjalny kod z płyty CD, który jest ważny do 30 czerwca 2008. Niestety, rejestracji dokonujemy na urządzeniu PDA, a nie z poziomu instalatora PC. Operacja jest jednak jednorazowa i raczej bezproblemowa. Trzeba tylko przestawić się na inny interfejs programu.

Na moim Artemisie ( z procesorem 200 MHz) program uruchamia się około 30 sekund, dalej pokazuje się informacja o bezpieczeństwie używania programu w ruchu drogowym, klikamy dalej i ukazuje nam się menu główne

Navigo 8i Menu Główne

Klikamy nawiguj i po wybraniu miejsca docelowego wdzięczny żeński głos doprowadzi nas do celu. Oczywiście pod warunkiem, że nie nie pogubimy na rondach. Przejazd przez ronda to ogólnie tragedia dla tego programu. Przykład:
Standardowe rondo z czterema zjazdami. Skręcamy w lewo. Na 400 metrów przez manewrem program informuje nas “pierwszy zjazd” /*. Hm… lekkie zdziwienie, bo przecież jadę na rondzie w lewo. Teraz przed samym rondem kolejna konsternacja “pierwszy zjadz” by za chwile usłyszeć “drugi zjazd”. No nie… gdzie Ona mnie prowadzi? A za chwilę prezz właściwym zjazdem z ronda znowu słyszę “pierwszy zjazd”. KOSZMAR!!! Dobrym tekstem jest ostatni odcinek na trasie, gdzie nawigacja głosowa oznajmia już w czasie przeszłym “Po czterystu metrach dojechałeś do celu”. A niby jakim cudem dojechałem, jak jeszcze NIE dojechałem??!!! Hm..??!! :)Do nawigacji użyć danych adresowych, wybrać z mapy lub wcześniej zdefiniowanych “Dom” i “Praca”( Uwaga! Jeśli mieszkasz lub pracujesz tam, gdzie program nie zna adresu to przypisanie punktu przy pomocy funkcji “z mapy” nie powiedzie się, gdyż otrzymasz komunikat “Nie wybrano obiektu”), a także ostatnio używane oraz “Twoje miejsce” czyli Ulubione inaczej. Do tego można posłużyć się wgranymi do programu licznymi POI, wybrać skrzyżowanie ulic i znaleźć obiekt, który znajduje się w pewnej odległości od miejsca naszego pobytu.

Ogólnie program jest dosyć skromny jeżeli chodzi o możliwość konfiguracji i obsługę. Brak możliwości przypisania klawiszy. Nie ma możliwości przełączenia na widok 2D, w trybie 3D ręczne przesuwanie mapy trwa baaaaardzo wolno i czekanie na efekty jest bardzo irytujące.

Bardzo małe są też literki pod przyciskami, co w początkowej fazie używania programu, zanim wszystko się załapie jest sporym utrudnieniem.

W programie można wybrac kilka rodzajów ustalania tras:

Navigo 8i RodzajeTras

oraz ustawić optymalne prędkości i rodzaje pomijanych dróg.

Wielki plus za nową i unikalna w skali naszego małego kraju funkcjonalność. Zgodnie z informacja na stronie producenta:

NAVIGO informuje o korkach, utrudnieniach w ruchu i patrolach policji. Dzięki unikatowych funkcjom menu W sieci opartym na łączności GSM możesz informować innych użytkowników NAVIGO o aktualnych korkach w mieście, utrudnieniach na drodze lub patrolach policji z fotoradarem. Wystarczy wybrać przycisk Wyślij, a następnie Korek, Patrol, lub Utrudnienie.

Funkcja jeszcze przeze mnie nie testowana ale jak tylko będzie okazja to opisze jej funkcjonowanie.

Po wysłaniu specjalnego SMS’a i aktywowaniu funkcji “Dodatki” mamy dostęp do kilku dodatkowych pozycji:

Navigo 8i Dodatki

No… jestem pod wrażeniem. Wycieczki – czyli ściąganie gotowych zaplanowanych tras, które mozna wczytać do programu w każdej chwili. Pogoda dla wybranej miejscowości przedstawiona w formie tabeli pobrana z serwisu ICM. Przewodniki czyli krótka informacja o wybranych zabytkach, restauracjach i hotelach w wybranej miejscowości, na dzień dzisiejszy ograniczona jedynie do podania informacji teleadresowych.

Ogólne wrażenie? No cóż… po pierwszym uruchomieniu ten program chce się wyrzucić do kosza. Brak dużej ilości potrzebnych opcji, powolność, dziwne komunikaty głosowe. Jednak dla osób, których nie stać na pełną wersje Automapy program Navigo będzie interesująca alternatywą.

Producentowi zalecam jednak poprawę swojego programu w niektórych miejscach.

Wymagania:

 

Zalecana konfiguracja PDA:

  • Procesor 400MHz.
  • System operacyjny: Windows Mobile 5.0.
  • Dostępna pamięć RAM: 30 MB.
  • Miejsce na dysku 120MB.
  • Odbiornik GPS.
  • Wbudowany moduł GSM

Mój Artemis jest dwa razy wolniejszy niż w wymaganiach ale Automapa, która ma więcej funkcji i możliwości nie sprawia mu problemów.

/* Cytuję z pamięci, niektóre wyrażenia mogą różnić sie od oryginału jednakże ich sens pozostaje niezmieniony.

Wizualizacja pozycji satelitów GPS

Na stronie http://www.n2yo.com/index.php?k=20 można podejrzeć miejsce aktualnego przebywania satelitów, nie tylko GPS.

Z górnego menu wybieramy interesujący zestaw satelitów i na mapie można obejrzeć ich aktualne położenie. Po kliknięciu na jednym z nich, zostanie otoczony czerwonym kółkiem, a z prawej strony pokaże się jego pozycja w przestrzeni, prędkość oraz azymut i deklinacja w stosunku do pozycji obserwatora na ziemi. Pozycja ta jest wyznaczana na podstawie adresu IP, dlatego może być spora rozbieżność, między rzeczywistym położeniem, a tym wyznaczonym.

Po utworzeniu konta w serwisie, użytkownik będzie mógł je zmienić.

Polecam

Automapa w 5 odsłonie

Postanowiłem nie spieszyć się z opisem nowej Automapy, chciałem przetestować kilka funkcji.

AM5

No cóż – poza wodotryskami z funkcjonalności nic praktycznie się nie zmieniło. Zmieniło się za to wszystko jeśli chodzi o wygląd.

A w zasadzie zmieniło się na gorsze.

Na pewno nowy jest interfejs uzytkownika:

AM5 Główne okno

Menu – nieznacznie.

To co się rzuca w oczy to całkowicie przeprojektowane główne okno aplikacji. Zniknął dolny pasek ikon, pojawiły się za to inne z prawej i lewej strony.

Inne, bo żadna ze starych ikon (oprócz napisu Menu) się nie ostała. Duży błąd. Czy producenci AM sądzą, że przy nowej wersji użytkownik będzie przestawiał swoje przyzwyczajenia od nowa?

Pojawiły się takie ikonki jak Telefon, Wyłączenie Dźwięku, przełączenie trybu 2D/3D/Budynki3D. Z prawej strony ikonka przełączenia skali.

Do tej pory istniała możliwość określenia prostokątu mapy do powiększenia, nie znalazłem teraz takiej opcji. Powiększania za pomocą suwaka skali uważam, że żenująco nijakie.

Ekran nawet ze wszystkimi ikonami jest czytelny ale na wszelki wypadek producenci umieścili dodatkową ikonę, która służy do ukrywania pozostałych.

I tutaj nasuwa się pewna, niezrealizowana przez producenta, myśl. Skoro jest taka ikonka do ukrywania innych, to dlaczego nie można dodać własnych ikonek na ekran?

A brakuje tutaj sporo. Żeby określić trasę, obecnie trzeba przechodzić przez ikonę Menu, a przecież była już ikonka ze strzałką w poprzednich wersjach.

Pewien cytat ze strony programu Automapa:

Najnowsza AutoMapa 5 zachowuje wszystkie najlepsze cechy poprzednich wersji wnosząc potężny zestaw nowości.

Jak dla mnie AM5 NIE zachowała żadnej najlepszej cechy.

Może z wyjątkiem nowego wyglądu komputera:

AM5 Komputer

W końcu wiadomo która wielkość co oznacza.

Do dnia dzisiejszego nie ukazała się żadna instrukcja obsługi do nowej wersji programu. Dziwne, zważywszy, że zmieniło sie sporo rzeczy i z niektórymi uzytkownik może mieć czasami problem.

Np. Co to jest przycisk “Kursor – nawigacja”? Albo co oznaczają kolejne ustawienia Skali w ustawieniach interfejsu? Można sie tutaj pogubić. 🙂

Gdzie się podziała mozliwośc całkowitego wyłączenia budynków 3D? Obecnie przycisk na ekranie jest 3 funkcyjny, a wystarczyłby dwu?

Automapa – Ankieta

Automapa przygotowuje sie do nowej wersji. Producent zamierza wysłuchać propozycji użytkowników i w tym celu na swojej stronie opublikował ankietę, którą możesz wypełnić dodając swoje uwagi i spostrzeżenia. Podczas wypełniania ankiety ujrzysz super tajny nowy interfejs użytkownika. 🙂 Wygląda interesująco, ale czy będzie intuicyjny? to dopiero pokaże najwcześniej wersja testowa.

Ankieta znajduje się na stronie:

http://www.automapa.com.pl/?PEI=53769&lng=PL